Najlżejszy „metal”

Najnowocześniejsze technologie produkcji materiałów strukturalnych umożliwiają tworzenie coraz lżejszych i wytrzymalszych tworzyw. Dwa lata temu w świecie nauki i przemysłu zawrzało dzięki stworzeniu przez Chińczyków aerożelu, czyli najlżejszego materiału na świecie, blisko milion razy lżejszego do styropianu! Jednak czy ktokolwiek mógłby wyobrazić sobie superlekki metal? Otóż przyszedł czas na prawdziwą rewolucję!

Powstanie najlżejszego „metalu”

Zaplecze inżynieryjne z HRL Laboratories należącego do General Motors i Boeing-a niedawno zademonstrowało „metal” lżejszy 100 razy od styropianu! Nowy materiał jest w rzeczywistości zaawansowaną strukturą zbudowaną z pustych metalowych rurek, zwaną mikrokratownicą, która cechuje się niezwykłą wytrzymałością, elastycznością i absolutnie bezkompromisową wagą! Powstanie mikrokratownicy było możliwe dzięki naświetlaniu promieniowaniem UV specjalnej światłoczułej substancji, w wyniku którego wytworzyła się skomplikowana siatka, którą naukowcy „oblepili” niklem i fosforem.

W takcie prezentacji nowy materiał bez trudu unosi się na owocach dojrzałego mniszka lekarskiego, zwanego popularnie dmuchawcem. Jak przyznają naukowcy inspiracją do stworzenia mikrokratownicy była struktura kości pneumatycznych ptaków. Co ciekawe materiał może wytrzymać bardzo duże obciążenie, aby następnie powrócić do pierwotnej postaci.

Wykorzystanie najlżejszego „metalu” w budowie samolotu

Cechami stanowiącymi o wyjątkowości nowego „metalu” na tle innych superlekkich materiałów jest wytrzymałość, zdolność do pochłaniania energii cięższych materiałów i przewodność, których brak był największym problemem przy praktycznym wykorzystaniu tych pierwszych. Boeing już zapowiedział wykorzystanie niesamowitego „metalu” w budowie poszyć swoich samolotów.

Udostępnij:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn